我是一个平凡但又不甘于平凡的人，我是一个低能量但有梦想的人。

2019年，我决定学习编程，把研究生的一个方向改成了信息技术，并参加了 Udacity 的各种计算机课程。2021年，我找到了一个强化学习用于孪生智能体的毕业设计课题。那是前AI时代，我学习应用 Python、C++、ROS，学习使用经典的强化学习算法——PPO、TRPO 等。

毕设结束后，我又在这个课题上继续做了三个月的 HiWi，并参加了 The 4th 2022 IEEE International Conference on Architecture, Construction, Environment and Hydraulics（IEEE ICACEH 2022）。我拿到了证书，也和 IEEE 签了授权合同。但遗憾的是，2022年这个会议集并未被 IEEE 收录——这是该会议唯一一届未被收录的情况。这是我很大的遗憾，因此我梦想着一定要努力发表一篇属于自己的文章。

2022年我老婆怀孕了，2023年我有一半时间在中国和老婆度过，5月份我的儿子出生了。2023年初，我在中国尝试申请德国的博士岗位——后量子密码学、语义学、人机交互等方向。但因为背景问题，这几个岗位都最终没有成功。我尝试学习了这些知识，但不足以证明自己满足这些方向的博士资格。在这个期间，我尝试做了一个微信小程序，用来生成星盘。

10月份，我儿子已经3个月大了，我决定返回德国开始寻找工作或博士，并不限于博士。我将目标放在了各行各业，很快就在11月底确定了现在的汽车开发工程师工作。次年4月，我们全家再次在德国团聚。

时间飞逝，我在奥迪的项目度过了第一年，又在第二年开始了宝马项目。汽车行业在2025年开始肉眼可见地走下坡路。我一边工作，一边也在一直学习新知识。我没有很功利地做事情，所以进度一直很慢。

直到26年底，我咨询有经验的人关于大语言模型的课题，并且开始准备我的一篇相关论文。作为一个独立学者，做 AI 研究意味着自己投入数百欧元租用 GPU 服务器。我的研究课题并没有充满野心，但如今正在稳步推进。

我一直想要尝试创业，行动力并不是多么充足，但在慢慢思考讨论以及使用我儿子幼儿园的 App 时，意识到这或许是目前市场上的一个痛点。我想在论文发表成功之后着手 Kita-App 的开发，方向重点在于如何做到极致的信息安全和保护。我希望借这个机会，深入学习密码学——这也是我之前非常重要的理想方向之一。

说回自己的行业，两年在汽车行业的经验，无论在 Modelling、测试自动化，还有端到端测试的开发与验证，都对我有积极的影响。对于站在时代路口的我，我希望可以选择一个更有发展机会、更给我热情的行业。无论是交叉行业、使用 AI 给汽车行业赋能，还是纯粹的 AI 研究，都是我最理想的未来方向。

我知道，我是时候出发了。面对新的机遇和挑战，无论我是否准备好，我都将奔向我的梦想。2026，继续在路上。